BSD traseros

Discos de freno deportivos EBC BSD rayados en forma de cuchilla modelo BSD909

BSD traseros

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Referencia disco
BSD909
 
 
Discos macizos "S" o ventilados "V"
S
 
 Número de tornillos
5
 
 
Diámetro en mm.
245
 
 
Altura en mm
48
 
 
Espesor: nuevo/mínimo en mm
10/8
 

Los discos EBC BSD están fabricados con la aleación de hierro fundido GG15HC con alto contenido en carbono y siliconas.

El mayor contenido en siliconas actua como estabilizador del carbono (carbono en forma de grafito) en los discos.

La adición de carbono; el doble de los niveles normales; confieren a los discos una mejor estabilidad térmica que permite reducir:

Vibraciones a altas temperaturas

Agrietamiento de los discos

Reducción del ruido en mojado

Los discos EBC BSD vienen ranurados en forma de chuchilla, este ranurado permite enfriar la pastilla y los discos de una forma mas efectiva, permitiendo frenadas mas fuertes sin que haya sobrecalentamiento del disco.

El ranurado de los discos EBC BSD también ayuda a eliminar impurezas y agua del área de frenado, pero uno de los mayores beneficios es mantener la superficie de la pastilla plana y uniforme durante toda la vida útil de las pastillas, evitando el desgaste de los discos.

Los discos EBC BSD se pueden utilizar en todo tipo de situaciones, para su uso en vías públicas, trackdays, circuito… Además pueden utilizarse con todos los compuestos de pastillas EBC incluso el novedoso compuesto EBC Bluestuff, permitiendo una frenada mas rápida y una  temperatura de uso menos extrema.

 

 

Todos los discos de freno EBC que se comercializan en Europa son de fabricación Europea. Nuestros discos de freno tienen la más alta calidad de producto y son la pieza ideal para reemplazar el disco de freno original en cualquier tipo de vehículo. Todos los discos de freno EBC son sometidos a estrictos controles de calidad, de dimensiones y durabilidad antes de su salida de fábrica.

EBC recomienda instalar los discos de freno sobre bujes libres de suciedad, polvo e impurezas. Además recomienda no utilizar en los discos de freno grasas con cobre o molibdeno ya que contienen partículas abrasivas que pueden causar los mismos daños que un buje con suciedad.

Es vital cambiar las pastillas de freno por unas nuevas cuando cambiamos los discos de freno para evitar problemas de seguridad.

 

* Puede ocurrir que aparezcan referencias similares, revisar con los datos anteriores de que se trate de la referencia correcta.
No se fabrican todos los compuestos para todos los vehículos.
Recomendamos indiquen su modelo de coche, motorización y año en el recuadro al hacer su pedido para comprobación.

Si no encuentra lo que busca, o tiene alguna duda póngase en contacto con nosotros automocion@leonbazar.com

 

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  *Características sujetas a cambios sin previo aviso. Fotos no vinculantes.