1.6 Turbo Works 2008-

Subcategorías

• Ultimax delanteras

  Las Ultimax II son de compuesto orgánico con Kevlar, serían las equivalentes a unas necto altas prestaciones, coeficiente de fricción en frío (por debajo de los 300º) 0.47, son ultra silenciosas. Pastillas Ultimax delanteras para BMW Mini

• Ultimax traseras

  Las Ultimax II son de compuesto orgánico con Kevlar, serían las equivalentes a unas necto altas prestaciones, coeficiente de fricción en frío (por debajo de los 300º) 0.47, son ultra silenciosas. Pastillas Ultimax traseras para BMW Mini

• Greenstuff delanteras

  Las Greenstuff son sólo de Kevlar; al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido; frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente, coeficiente de fricción 0.55, aguantan hasta 500º. Pastillas Greenstuff delanteras para BMW Mini

• Greenstuff traseras

  Las Greenstuff son sólo de Kevlar; al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido; frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente, coeficiente de fricción 0.55, aguantan hasta 500º. Pastillas Greenstuff traseras para BMW Mini

• Redstuff delanteras

  Las Redstuff son como las Greenstuff pero con compuesto cerámico, lo que hace que aguante mucha más temperatura, coeficiente de fricción 0.5, necesitan temperatura para funcionamiento optimo. Aguantan hasta 700º. Pastillas Redstuff delanteras para BMW Mini

• Redstuff traseras

  Las Redstuff son como las Greenstuff pero con compuesto cerámico, lo que hace que aguante mucha más temperatura, coeficiente de fricción 0.5, necesitan temperatura para funcionamiento optimo. Aguantan hasta 700º. Pastillas Redstuff traseras para BMW Mini

• Yellowstuff delanteras

  Las Yellowstuff solucionan el problema de temperatura inicial de las Redstuff, que son cerámicas sintetizadas con el kevlar, por lo que no necesitan temperatura de calentamiento, coeficiente de fricción 0.5 y aguantan 800º. Se puede usar Yellowstuff en competición para coches de menos de 1000 kilos o mas pesados para uso circuito, tramos y calle. Pastillas Yellowstuff delanteras para BMW Mini

• Yellowstuff traseras

  Las Yellowstuff solucionan el problema de temperatura inicial de las Redstuff, que son cerámicas sintetizadas con el kevlar, por lo que no necesitan temperatura de calentamiento, coeficiente de fricción 0.5 y aguantan 800º. Se puede usar Yellowstuff en competición para coches de menos de 1000 kilos o mas pesados para uso circuito, tramos y calle. Pastillas Yellowstuff traseras para BMW Mini

• Testigo desgaste delantero

  Testigo delantero de desgate de frenos para BMWMini

• Testigo desgaste trasero

  Testigo trasero de desgate de frenos para BMWMini